marți, 31 martie 2009

O zi petrecuta in Giurgiu - ce vedem ce nu vedem

SAMBATA IN GIURGIU:

Iarna - soare - zapada - putin vant si multi copii cu sanii: Iarna Giurigu este un oras romantic, dar numai in zona centrala, deci ramaneti pe acolo poate si prin stradutele din spatele blocurilor ce flancheaza Piata Unirii, stradute ce fac si ele parte din ...zona istorica a orasului. Peisajul de iarna este bogat de regula in oras, mai ales datorita zapezii ce nu se sfieste sa se asterne in straturi mari (bine...in ultimii ani... s-au mai schimbat lucrurile si se vor schimba tot mai rau), ca peisaj urban, nu este unul animat de oameni, mai ales sambata, numai daca este chiar cald, si mai spre dimineata cand mai ies batraneii sa discute asa cum maidiscutam si noi, despre ce merge rau si ce merge bine, copii care merg la joaca sau la sanius in Gradina Aleiul sau la Ruinele Cetatii Medievale, in ultima vreme multe masini au tot aparaut in Giurgiu, deci vor fi destul de agasante, dar... un strat considerabil de zapada are sa tine fiarele in garaje.
Nu se mai vad trotuarele, bancile sunt si ele acoperite de zapada, mai vine cate un gigel cumintel cu potaia si o pune sa traga un handel in mijlocul drumului, ca un marcaj de circulatie ce greu poate fi neobservat, in PJB (nu stiu de ce se numeste asa dar vine Parcul Javrelor Batrane, putem ghici de ce se numeste asa nu?) teii sunt incarcati si ei de zapada si daca tot e liniste poti sta putin acolo!
Eu unul in zile ca astea, cu toate ca nu sunt adeptul mersului cu masina de acasa pana la colt, iar Giurgiu este atat de mic incat oriunde ai vrea sa mergi ar fi cam...de acasa pana la colt(doar daca nu vrei sa strabati tot orasul), as merge putin printre blocuri, poate chiar pe Negru Voda (acolo a copilarit), si poate sa regasesc zambetul ala imens de copil, si sa-i vad pe ciutanii proaspeti cum se mai joaca! Acum... la Giurgiu unii au calculatoare altii nu... asadar... copii in marea majoritate ies, se joaca, se plimba, ce sa mai...cred ca sunteti de acord cu mine ca este un oras bun pentru a creste un copil. Gara are un farmec aparte iarna, iar daca iti place fotografia, este un loc excelent pentru experimentat, ca si ruinele Combinatului Chimic.
Dar sa nu va trimit pe coclauri, si nici in banaele si cunoscutelel locuri, precum portul - adica la Capitania Portului Ramadan Giurgiu - acolo unde orice nou venit in Giurgiu merge, poate si la restaurantele destul de jenante, piperate si cel mai nasol.... fara spiritul Dunarii sau servire decenta (nu mai mult)....si poate sa mai stai putin cu mainile pe balustrada cu ochii la malul bulgaresc incercand s aintelegi ce-i cu blocurile acelea imense de pe malul opus. Un loc foarte frumos este chiar la Ruinele Cetatii Medievale si dealungul Canalului Sf. Gheorghe -in zona mai sunt cateva chestii de vazut(podul bizetz, cheul Sf. Gheorghe, Nava cu zbaturi (cu aburi) - Cetatea , din pacate in stare deplorabila....Gradina Alei, zidul Tabiei de care am mai vorbit in postarile anterioare...si tot asa! Mai sunt multe de vazut.. Lacul cu cenusa (un peisaj selenar extraordinar), zona de stufaris de la capatul Canalului Sf. Gheorghe (Ins. Ramadan), si tot asa, dar .. nu mai mai opresc o data!
Deja am scris mai mult decat imi propusesem...nasol!

Scurtez povestea si va spun ca... nu trebuie multa imaginatie, doar timp si disponibilitate psihica/emotionala, pentru a simti ambientul romantic al orasului, starea aceea ce.... inedit, de cautare pe care uneori o simtim,dar pe care din pacate multi nu au simtit-o niciodata in Giurgiu, pentru ca nu situ cum sa priveasca lucrurile din jur....nu cunosc povestea! Orasul Giurgiu este un oras plin de povesti...

Acum... ca va luati un zmeu sa-l inaltati cat mai sus, sau avioane si barcute cu telecomanda, sau chiar din hartie, ca va plimbati cu bicicleta sau cu rolele, nu uitati sa observati natura din jur, pasarile din apropierea Dunarii, samdp! Explorati padurile cat mai sunt, accesul este facil, mai ales pe la fosta Vama Muca...!

Sunt chiar multe de spus dar, am observat ca nici nu prea interactioneaza lumea, si nu rezoneaza la ideea asta, prin urmare... inchei subiectul si... sa auzim de bine!

joi, 26 martie 2009

Scurt ghid de folosire a peisajului Giurgiuvean natural si antropic Cap. I

Sau... Arta de a face o simpla plimbare!


Intai trebuie sa spun ca intentionam sa continui postarea dinnainte despre...vezi domne ce nasol este ca astia la Giurgiu (si cand spun astia ma refer indeosebi la Ocolul Silvic Giurgiu, APMGR si Garda de Mediu Giurgiu) taie copaci" in draci", rasuna drujbele in absolut TOATE padurile din zona Girugiu, rasuna de exploatare (ca oricum taieri de intinerire sau conducere a vegetatiei nu stiu sa faca muncitorii necalificati condusi de ingineri impiedicati); timp in care ziarele si unicul post tv local deborda de laude cum ca... s-au plantat asa multi copaci ca .... cine stie...ne-om sufoca maine de prea mult oxigen! Dar.. ca sa nu ne sufocam... d'asta pe partea celalta taie ILEGAL cei care ar trebui sa apere, vegetatia SECULARA din Ins. Rmadan - Ins. Mocanu - Ins. Ciobanu (toate protejate prin lege, Coridor verde al Dunarii - de WWF EU si Natura 2000) dar.. ii cam doare'n fix pe smekerasii din Giurgiu, oricum habar n-are poporul ce-i cu miile de copaci taiati pe terenul concesionat de afaceristul Spoiala (in zona SLobozia la 50 de metrii de Dunare fix langa fosta statie de pompare, fix vis a vis de faleza orasului RUsse) sau de sutele de copaci de peste 60 ani ce au disparut peste noapte in Padurea Balanoaia - pentru a face loc vreunei carciumi si vreunui loc de aruncat gunoaie....;am filme si fotografii, dar... ma gandesc acum... cui se le dau? cui se le arat? cui se le trimit? nu toti sunt acolo in hora... ca nu poti sa duci zeci de tone de copaci de peste 200 de ani, asa.... ca asa s-a gandit el ca parca trebuiau taiati si parca mai ies si niste bani gramada! Daca aveti idei, sau credeti ca putem ajuta cumva sa se demaste aceste ilegalitati... si se se si faca ceva, nu doar sa macar eu pe blog si restu pauza, eu astept un semn, chiar va rog mult! Am sa mai revin cu subiectul dar.. acum sunt mult prea mahnit sa pot continua! oricum... voi incerca sa ocolesc acest subiect, nu vreau sa.... dezbat cretinitatile altora, cred in legea compensatiei, cum zice romanul.."se intoarce roata".

Sa trec la subiect! :P

Instructiuni de folosire a peisajului Giurgiuvean natural si antropic:

ar fi fost excelenta o harta, dar cum sunt multe de pus si de detaliat , acea harta... am sa o public cand o face parul mere si rachita micsunele si... atunci o sa poata vedea tot boborul o cartare a peisajelor.... pana atunci, ma rezum la textul de pe acest blog!

Peisajul Natural - (ca sa raman in tema) in zona orasului Giurgiu, dupa cu arata si plansele din postarea anterioara, acopera o suprafata fooaarte mare, prin urmare noi avem posibilitatea de a vedea lucruri minunate intr-o diversitate mare si cel mai importat din varii domenii ce compun mediul ambiental~! De la lumina si prezenta elementelor de baza (apa, pamantul - nisipul - vegetatia) pana la toate cele ce vin cu ele: fauna, avifauna, fauna piscicola, gaze, impreuna cu mirosurile si sunetele specifice, toate aceste fac mediul ambiental - peisajul natural din zona Giurgiu, unul fascinant si ce merita descoperit intr-o plimbare simpla sau intr-o vanatoare pentru fotografii, desene, povesti samdp.

Consider ca orice giurgiuvean trebiue sa stie unde este Canalul Sf. Gheorghe si Dunarea, unde este Ins. Ramadan si strada catre port, altfel... nu cred ca se poate numi giurgiuvean. Totodata orice roman ar trebuie sa stie macar atat: ca Giurgiu este un oras - are iesire la DUnare - port si ca are un peisaj natural de exceptie (pentru moment desigur), o istorie bogata (toate acestea desigur... pe langa curvele din giurgiu si spoitorii si nuntilor de spoitori , tiganii si cetele ,ciorditorii si primaria, sau mai stiu eu ce... se vehiculeaza in massmedia scrisa, televizata si pe internet, despre Giurgiu).

Pentru aceasta postare ma rezum la o zi:

SAMBATA IN GIURGIU:

Iarna - soare - zapada - putin vant si multi copii cu sanii:.....

Primavara - soare - vant :......

Primavara - soare - fara vant :.......

Vara - asa cum o stim... :) :....

Toamna :.....

Iarna (dinnou pentru ca este pana la urma singurul anotim care il vedem de 2 ori pe an) :....

Momentan nu competez pentru ca va cer voua sa veniti cu idei, sau cu povetiri! hai la treaba ...cineva trebuie sa faca si ghidul asta de folosire a peisajului giurgiuvean! :)

Astept sa-mi spuneti cum folositi voi, sau cum ati vrea sau cum recomandati sau... cum nu recomandati... sau cum ati auzit ca fac altii! :)

miercuri, 25 martie 2009

Mediul ambiental in zona orasului Giurgiu - ce nu stim ca avem

Ar fi multe de pus in fata voastra, si imi doresc ca multi giugriuveni si nu numai, sa acceseze acest subiect si sa-si puna mai multe probleme in ceea ce priveste mediul in care traiesc! Sunt zeci de specialisti angajati pe banii nostrii care jobul lor (de zi cu zi) este sa ne faca viata mai usoara, mediu ambiental mai frumos, relaxant, estetic, ecologic. Putini pun accent pe aceste lucruri, putini cunosc aceste lucruri si simai putini chiar isi arata dorinta de a trai intr-un mediu mai bun! Acum eu vorbesc in numele multor tineri din Giurgiu cand spun ca avem ochi sa vedem ineptiile pe care le fac acesti oameni care ar trebui sa inbunatateasca mediul ambiental.

De mult mi-am propus sa abordez acest subiect, si sa-l aprofundez intr-un mod profesional, pentru ca tine de meseria mea. Prilejul si momentul este cu atat mai prielnic, cu cat, in ultimele zile s-au tot vehiculat prin Giurgiu fel de fel de manifestatii de plantat puieti, ba cu postasii, ba cu copii in Padurea Balnoaia. Lucrurile astea stim cu totii ca dau bine la massmedia, si implicit in ochii celor care cunosc putine si vor sa cunoasca simai putine (adica o mare parte din giurgiveni). De aici si dorinta mea de a putea publica o parte din acest articol intr-unul din ziarele locale, nu pentru a ataca pe cineva sau vre-o institutie ci pentru a oferi o perspectiva noua giurgiuvenilor de rand, care poate au ajuns la 60 de ani si in viata lor nu au fost cu salupa pe bratul Ara, nu au vazut pasari dunarene in padurile din Insulele de langa Giurgiu, nu au admirat vegetatia bogata fara sa stea cu micul si cu berea in mat, ci pur si simplu pentru relaxare, pentru bunastare si liniste, in loc de plimbare prin penibilele spatii verzi din Giurgiu. Aceste zone exista , si pot si accesate, nu este ilegal, nu este greu, dar... se poate sa nu mai existe daca noi nu stim de ele si daca noi nu ne aratam interesul pentru ele!
Planurile de dezvoltare ale administratiei actuale abordeaza si solicitarea potentialului natural din jurul orasului Giurgiu, dar... din punct de vedere peisager, functional si estetic, ca si ecologic, abordarile lor sunt neprofesionale si distructive; desigur sunt profitabile! Dar banii se pot face si in mod elegant nu doar prin defrisari, prin umplerea lacurilor cu moloz si tot asa.... Exista experti, exista sunt romani si vor sa colaboreze cu autoritatile! (am incercat anul trecut din greu dar... alegerile si nepasarea doamnei Mirela Popazu si a directoarei de la Urbanism a facut sa dezamageasca 20 de specialisti care erau dispusi sa-si dea ideile si chiar proiectele pe gratis, pentru ca reusisem sa-i conving sa vina in Giurgiu, pentru binele acestui oras si viitorul lui. Primarul a refuzat proiece de sute de mii de euro ...habar n-am de ce!

Eu totusi mai incerc o data, fara sa dau in cap cuiva, pentru ca stiu ca nu poti sti totul, iar de la o varsta nu mai poti invata, deci nu ma astept ca brusc arhitectul orasului sau urbanistul, sa aiba cunostinte in sociologie urbana, in peisagistica si spatii verzi si loisir. Dar nu trebuie sa refuze sprijinul si ajutorul neconditionat, nu este o rusine ci dimpotriva este un sprijin si pentru noi ca tineri specialisti sa ne aratam potentialul si dorinta si puterea de a face lucruri mari, bune si frumoase!


Am mai spus de multe ori, s-au desfasurat multe proiecte in Giurgiu din categoria dezvoltarii durabile, cu sau fara acordul autoritatilor si mai ales cu si de cele mai multe ori fara sprijinul autoritatilor(din pacate). Poate totusi nu am fost la persoana care trebuie si nu am "cunostintele" necesare.
Unul din poriectele pe care le desfasor in Girugiu este chiar proiectul meu de diploma de sfarsit de facultate ,acum aflat in faza de proiectare, trecand prin mai multe faze de analiza si concluzii, va prezint o foarte mica parte din plansele de prezentare ce privesc analiza mediului si peisajului natural, ca deschidere catre postarile ce urmeaza>







vineri, 20 martie 2009

Podul Bizetz - Giurgiu


Podul Bizetz un reper istoric cultural al orasului Giurgiu - "primul pas catre Dunare"
In aceasta postare incep discutia urbanizarii insulei Ramadan si a unui moment de foarte mare importanta pentru existenta orasului Giurgiu, si anume acela de a alege intre portul Sf. Gheorghe si viitorul port direct la Dunare - actualul port Ramadan, un pas important in dezvoltarea orasului si a relatiilor de orice tip ale acestui cu Dunarea, orasul Russe si chiar restul europei.


Imaginea de mai sus reprezinta Canalul Cama (astazi Sf. Gheorghe), ruinele cetatii din insula (astazi mormanul de pietre lasat in voia timpului...) si per totat portul orasului Giurgiu in anii 1820 cu cateva vase acostate dintre care unul cu aburi (chestie care mi se pare amuzanta pentru ca si astazi mai exista un vas cu aburi acostat in portul Sf. Gheorghe). De observat in imaginea de mai sus zidul din dreapta care reprezinta ruinele fortaretei targului Giurgiu "Tabia Mare" sau cetatea mare, din care astazi inca se pastreaza o portiune considerabila, dar ascunsa de privirile necurioase; acest zid merge paralel cu soseaua de centura din zona silozului de pe Canalul Sf. Gheorghe. Voi face o postare separata cu acest subiect!
La vremea aceea accesul vaselor sa facea prin bratul "Veriga" (vezi plan), acesta fiind acel firicel de apa ce taie insula Ramadan, cea din fata orasului Giurgiu.


Din acest loc porneste existenta orasului Giurgiu, care la inceput a fost un simplu turn de observare, mai tarziu un mare targ care exista datorita deschiderii la Dunare. Cu cat traficul crestea si vasele deveneau din ce in ce mai mari, era clar nevoie de o adancime mai mare, de un loc in care acestea sa acosteze in siguranta (un cheu), iar localnicii aveau nevoie de ape curate in contextul numeroaselor boli si inundatii de la acea vreme. Trebuia facut ceva...pe langa diguri de aparare.

Prin urmare in vremea anilor 1890 se faceau numeroase interventii la nivelul cursului Dunarii din fata orasului Giurgiu in vederea consolidarii unui port chiar langa oras,
doar asa era si normal cat si (evident) profitabil.


Cum stim cu totii, omul de la inceputuri si-a stabilit casa langa sau in apropierea unui rau, din varii motive, tot asa s-au nascut orasele la rau; la fel si porturile care reprezinta frontul urban al orasului la apa. In cazul orasului Giurgiu asta s-a dorit, in special de mai marii orasului dar si de restul localnicilor, care vroiau curatirea apelor si purificarea substratului freatic. De aici urmeaza o serie de incercari de a construi un port functional in apropierea "Insulei Cetatii". Mari ingineri au ajuns la Giurgiu pentru a gasi solutii pentru problemele de apar la fiecare cotitura. Mare problema a ambitiei de a construi in FIX acest loc un port, este faptul ca la o mica distantam in subsol exista o intindere mare de stanca ce nu permitea accesul vaselor cu pescaj mare. De aici, noi discutii si noi ingineri vin sa-si "scarpine tamplele" printre care un mare specialist in domeniu, Frantzius din Bremen care a adus critici serioase "constructiunii canalului proiectat, aratand ca daca, poate, se va reusi a se micsora depozitele din gura lui din vale, apoi desigur, el se va impotmoli la gura lui din deal si atunci dezagramentele vor si mai mari si cheltuielile de intretinere si mai costisitoare..." In urma acestor discutii s-au construit diguri, s-a secat o portiune din canal din fata cheului, s-a dinamitat stanca, inundatiile au acoperit iar si iar lucrarile si au rupt digurile."Era o dezorientare generala, bancurile de nisip sporeau din an in an si amenintau sa inchida si portul Smarda ultimul refugiu al vaselor, cari tot fugeau mereu la vale pana cand ajunsese sa se instaleze la 7 kilometrii de oras! Insa si aci erau in nesiguranta."
In 1899 Serviciul Hidraulic Giurgiu se alatura celorlalte servicii conduse de faimosul Ing. Anghel Saligny."D-l Saligny, ca un Doctor, cu multa experienta, a incupt sa viziteze foarte des bolnavul pentru ca sa isi poata da bine seama daca mai e ceva de incercat in directiunea urmata pana atunci." Dupa numeroase studii se ajunge la hotararea de a deschide accesul catre Insula Ramadan (sosea si cale ferata) printr-un dig. Localnicii in continuare nu erau multumiti, majoritatea doreau ruperea digului de la baza bazinului pentru libera trecere a apelor, numai asa puteau reveni vasele in portul din fata orasului Giurgiu, si acesta ar fi avut accesul direct la caile navigabile, si nu tocmai pe Insula Ramadan la 2 Kilometrii de mers pe dig. Agitatiunea, condusa de astadata pe terenul hygienei publice, era asa de mare incat si copii din Giurgiu ajunsese sa creada ca toata nenorocirea orasului a fost acel dig si daca el s'ar fi desfiinta vor veni din nou vapoarele la cheu, va curge din nou apa prin fata orasului, in fine vor dispare toate boalele din oras."
In final s-a cedat presiunilor si dupa numeroase cercetari s-a hotarat nevoia construirii unor poduri peste bazinul Sf. Gheorghe. Acelasi inginer Anghel Saligny alaturi de inginerul Ion Ionescu-Bizetz participa la proiectarea si construirea podului peste canalul Sf. Gheorghe, un pod cu doua categorii de drumuri, rutier si feroviar(in Ins. Ramadan existand o linie ferata ce ajungea pana la Dunare, linie ce mai tarziu va deveni ax direcor al dezvoltarii tesutului stradal in insula).

Eforturile din timpul construirii acestui pod unic in Europa la acea vreme, datorita formei sale curbilinii determinata de forma ternului si mai ales a subsolului, au fost imense, tocmai datorita noului si neprevazutului, la constructie participand mesteri din toata tara coordonati de Ing. Bizetz al carui nume va ramane in istoria orasului Giurgiu.

In noiembrie 1905 podul este testat cu doua locomotve incarcate cu carbuni legate cap la cap, si care incarcate.Si aici tin sa amintesc obiceiul inginerilor din acea vreme care in momentul testarii rezistentei unui pod, acestia stateau in barca sub pod, ca dovada de incredere in propriile forte si decizii, si ca posibila pedeapsa pentru esec, dar nu a fost cazul. Inginerii si constructori au fost aclamati si aplaudati de giurgiuveni si de multi alti cetateni straini ce aveau sa beneficieze de pe urma acestor lucrari.


Momentul testarii podului Bizetz - 6 noiembrie 1905



Ca dovada ca acest pod este reprezentativ pentru identitatea locala si cultura locala giurgiuveana, acesta a fost mentionat in filmul monografic de la 1929, cel pus si pe blog in banda din dreapta.




O imagine a orasului Giurgiu cu Portul Sf. Gheorghe in flacari. Numeroase vase au fost distruse la acea vreme, ce mai tarziu au ingreunat simai mult accesul si asa dificil, al vaselor direct la oras.


Dupa revolutie traficul greu s-a intensificat pe podul Bizetz, si structura acestuia nu putea suporte viitorul flux de tiruri catre Zona LIbera Giurgiu.





2006 anul cu cote foarte mari ale Dunarii, si totodata ultimul an in care Podul Bizetz era singurul pod peste Canalul Sf. Gheorghe. In imaginea de mai sus se vede molozul adus pentru inceperea lucrarilor la noul pod, care practic este lipit de podul Bizetz dar are o inaltime mult mai mare, astfel ca element nou in peisaj acesta este daunator si prost amplasat.







click pentru sursa
In stanga , cheul de care am amintit si mai sus.... si Portul Sf. Gheorghe ...se vede clar ca vasele cu pescaj mare raman la Portul Smarda.


marți, 3 martie 2009

Reactia autoritailor giurgiuvene in caz de dezastru ecologic

Pe scurt, pentru ca nu cred ca este cazul sa insist pe problema asta, am vazut ca nu prea a interesat pe autoritati si nici pe cei direct afectati, si pana la urma de i-ar interesa?! Este vorba de o problema parca mult prea generala ca sa ne gandim noi, nu-i asa? parca prea mare pentru noi!
Poluarea Insulei Ramadan... ok! si?

Am sa va povestesc pe scurt care a fost firul discutiilor cu autoritatle, deoarece curiozitatea si dorinta de a-mi face opinia cat mai publica m-au impins sa apelez la aceste cai "oficiae":

Mass media - primul impuls a fost sa sun la televiunile nationale sa anunt posibilitatea intamplarii unui accident grav privind mediul inconjurator si ecosistemele din zona dunareana Giurgiu. Singurii care mi-au raspuns au fost cei de la Realitatea Tv, care au si dat pe post la 00.13 40 secunde dedicate acestui accident! In rest... a venit intrabarea socanta (a murit cineva?) eu am raspuns nu...si de aici va dati seama de ce am fost refuzat sau a fost considerata o stire neinteresant! Pe plan local mass media este atat de politizata, para cumparata si calarita de toti catarii burosi, si gorilele feminine de prin oficii si "biroaie" incat.... nu am primit nici un raspuns, habar nu am daca s-a publicat ceva!~ Banuiesc eu, ca... nu vor da nimic pentru ca CET Giurgiu are stranse legaturi cu Lucian Iliescu - "patronul" orasului Giurgiu!

Autoritatile locale:
1. Asocitatia pentru Protectia Mediului - nestiind la cine sa apelez, am luat numarul acestei organizatii ale statului, oameni platiti din bani publici ca sa faca mediul inconjurator in care traim mai bun, mai sanatos! Aici, nimeni nu stia nimic, chiar la 24 de ore dupa accident! I-am anuntat eu, si imadiat am fost directioan prin telefon la directoarea organizatiei, care pe cunoscutul ton oficios, putin balbait, a spus mlte si nimic, s-a simtit teama in glasul directoarei care in final mi-a inchis telefonul! Ce mi-a spus Directoarea Asociatiei pentru Protectia Mediului Giurgiu:
Aceasta organizatie se ocupa de reglementari, nu da amenzi nu trage pe nimeni la raspundere, nu face sesizari, ea doar da sau nu aprobari! asa a descris ea acrivitatea acestei organizatii care are in realitate o importanta EXTREM de mare si un impact masiv asupra mediului in care traim , atat urban cat si natural(in cazul accidentului de fata). Bun... am intrebat asa cum am invatat si eu la scoala mea... ca exita un plan de recuperare a zonelor puternic poluate si prin urmare si a gropilor cu cenusa din apropierea CET-urilor! tanti nu a stiut ce sa-mi raspunda a bajbait ceva de planul de dezvoltare care nu are nici o legatura... iar in final mi-s spus: "nu inteleg de ce aveti tonul acesta, sunteti barbat iat zilele acestea ar trebui sa va purtati intr-un anumit fel cu o femeie, nu cred ca este cazul sa vorbiti asa cu mine" - va dati seama ca nu-i bagam p+e ici si colo, si pur si simplu pe un ton curios, o intrebam despre lucruri care pentru ea erau straine! PAf....!

In fina sun la Garda de Mediu - Giurgiu, acolo am vb cu cineva care a spus ca nu stia de incident dar ca se vor deplasa la fata locului!

DECI: daca eu nu sunam la vre-o organizatie, politie, pompieri, NIMENI nu ar fi facut nimic? cate zile ar fi curs pana cineva s-ar fi sesizat???? cat rau ar mai fi facut si cat rau va face cenusa aceea care acum sufoca pamantul sanatos unde acum cateva saptamani gazduia papurisul - casa a zeci de specii de pasari, rozatoare samdp! pana unde bai nene????


in fine... nu mai stau sa recitesc ce am scris, inchei subiectul! Mizeria, grosolania, prostia autoritatilor giurgiuvene, nepasarea lor si a giurgivenilor m-au scarbit si imi dau seama ca nu merita nici macar sa-i scuip!dar... cine stie!?

duminică, 1 martie 2009

In Giurgiu prima zi de primavara se inneaca in cenusa



Conducta cu cenusa sparta la Giurgiu - Pericol ecologic - poluare de mari proportii la cateva sute de metrii de Dunare


Iata ce s-a intamplat intr-o simpla zi de 1 martie, prima zi de primavara cand natura renaste peste tot, mai putin la Giurgiu unde este innecata in cenusa!




In ziua de 01.03.2009 o conducta a CET - Giurgiu s-a spart iar eu intamplator eram in zona si am observat jetul ce depasea 4 metrii inaltime; am apelat 112 imediat, iar echipa pompieri Giurgiu a venit in aproximativ 20 de minute, si au constatat ca nu pot face nimic...!

S-a comunicat avaria la CET Giurgiu iar dupa mai mult de 3 ore de la constatare inca nu a fost remediat problema cu toate ca acest tip de avarie este indicat in ceasurile de presiune din centrala. Probabil teava a cedat in urma cu cateva zile iar gaura s-a marit pe parcurs; dupa cum se poate observa - formand o mare balta de cenusa ce acoperea peste 1500 metrii patrati de sol - INTR-O ZONA PROTEJATA DE NATURA 2000 si WWF(Coridorul Verde al Dunarii).

Zona se afla in Insula Ramadan la Sud de orasul Giurgiu, legata de acesta prin 2 poduri peste Canalul Sf. Gheorghe continuandu-se cu o soseaua ce ajunge in Portul Ramadan - la Dunare.

Practic distanta de la locul accidentului si Dunare este de aproximativ 500 de metrii, zona aceasta fiind deja declarata pericol bilogic si ecologic datorita fostei gropi de gunoi ce se afla la 100 de metrii de zona specificata mai sus! In apropiere exista ruinele Platformei 1 a Combinatului Chimic de Clorosodice, ce polueaza in continuare subsolul Insulei Ramadan, panza freatica si implicit Dunarea, mirosul de clor simtindu-se de la nu mai putin de 1Km. Defrisari masive au loc in perdeaua de protectie de la Dunare, a Insulei Ramadan, exploatare sustinuta si aprobata de Primaria Mun. Giurgiu, Romsilva Gr., Garda de Mediu Gr. si Autoritatea pentru Protectia Mediului Gr.

Nu mai pot spune decat ca noi...romanii ne-am specializat in a ne bate joc de resursele noastre naturale si umane, distrugem cat mai mult in loc sa valorificam potentialul zonelor in care ne traim viata si urmatoarele genereatii si-o vor trai pe a lor! Dumnezeu sa-i ierte pe nemernicii care dau unda verde pentru distrugerea Insulei Ramadan, pentru ca multe generatii de aici inainte ii vor blestema!
Imaginea de mai sus reprezinta un peisaj aproape apocaliptic al Lacului cu Cenusa, mult cunoscut de localnici acestia veninind aici chiar sa innoate! Zona este extrem de periculoasa, substantele din cenusa fiind active, prin urmare poluante! A se observa ca nu cresc decat plante ierboase pioniere pe mal.

De-a dreptul sinistru ..... si totusi este ceva normal! toti sunt de acord cu asta, iar cand spun toti ma refer la autoritatile giurgiuvene si in special la Asociatia pentru Protectia Mediului!

Zona poate fi ecologizata numai cu plante pioniere pentru saraturi, una extrem de raspandita in zona fiind Tamarix tetrandra, cea din imaginea de mai jos.


Ce pierdem???? doar aerul curat, apa curata, animalele sanatoase, pe noi insine! Iata avifauna din zona Giurgiu, protejata prin zeci de legi si convetii, ... si totusi!
CLICK PE IMAGINE PT A VEDEA RESTUL DE PASARI


Alte situatii similare, in care poluarea este la ea acasa...

Acesta este peisajul din zona in care a avut loc accidentul, la orizont a se observa ruinele Combinatului Chimic Platforma 1 o sursa enorma de poluare extrem de periculoasa in mod direct.

Gunoaiele din imagine sunt o idee despre ceea ce se afla in subsolul acestei zone, avand in vedere ca aici, dupa cum spuneam mai sus, a fost groapa de gunoi a orasului pana anul trecut!

Alta situatie dezastroasa a orasului.....Click aici
Related Posts with Thumbnails