Se afișează postările cu eticheta stiri. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta stiri. Afișați toate postările

sâmbătă, 29 noiembrie 2008

Legi ce protejeaza patrimoniul cultural

Sa trecem la lucruri serioase!


Legi ce protejeaza patrimoniul cultural - sau... cum facem jmecherii cu parimoniu si cum putem distruge legal monumente culturale nationale!





Cateva raspunsuri la cateva intrebari pe care eu mi le pun tot mai des!




"
(cum pot sa pacalesc fraierii si sa scot un conac sau o vila din lista de monumente pentru a face si io nitica avere?)

Dacă un bun clasat a fost distrus (de exemplu într-un incendiu sau cutremur), pot cere declasarea lui?
Da, dacă un expert autorizat constată că bunul este deteriorat grav sau distrus şi întocmeşte un referat, declanşând procedura de declasare. Acelaşi lucru se întâmplă şi în cazul în care referatul de expertiză pe baza căruia s-a făcut clasarea bunului este ulterior invalidat. Procedura de declasare se desfăşoară similar cu procedura de clasare.


(si daca am reusit sa scot vila, conacul sau biserica, din lista de monumente, adica io pot sa pun acuma termopane si sa pun gresie p'afara?)

Ce efect are declasarea?
Declasarea are ca efect imediat radierea bunului din inventarul fondului sau tezaurului şi, prin aceasta, înlăturarea obligaţiilor şi drepturilor care decurg din lege. Aceasta nu înseamnă că proprietarul nu trebuie să trateze un bun cultural cu grijă şi cu responsabilitate!
Mai ales că un bun cultural poate deveni cu trecerea timpului un bun de patrimoniu cultural naţional. Prin urmare, toate bunurile culturale trebuie respectate.


(ce NU trebuie sa faci daca vrei scapi de un monument si care sunt cele mai bune scuze pentru distrugerea patrimoniului cultural arhitectural si istoric din Giurgiu?)

Ce trebuie să înţelegeţi din obligaţia de proprietar sau administrator al titlului de proprietate de a proteja bunurile culturale mobile?
1. Să ocrotească bunurile împotriva oricăror acte comisive sau omisive care pot duce la degradarea, distrugerea, pierderea, sustragerea sau exportul ilegal al acestora (art. 8).
2. Să înştiinţeze în maximum 5 zile direcţiile judeţene pentru cultură şi patrimoniul cultural naţional în cazul constatării unui pericol iminent de distrugere sau de degradare gravă a acestor bunuri
3. Să asigure restaurarea bunurilor numai de către restauratori acreditaţi.



(care este cea mai solida scuza pentru distrugerea patrimoniului cultural in Giurgiu?)

Dar dacă nu am bani pentru costul restaurării unui bun de patrimoniu pe care îl deţin?
În cazul în care proprietarul bunului cultural mobil clasat în tezaur este o persoană fizică, din a cărei declaraţie pe propria răspundere rezultă că nu are posibilităţi financiare pentru acoperirea cheltuielilor de restaurare şi conservare, aceste operaţiuni vor fi finanţate, parţial sau integral, de la bugetul de stat ori de la bugetele locale, după caz, potrivit dispoziţiilor prezentei legi. În cazul vânzării ulterioare a acestor bunuri culturale mobile, costurile operaţiunilor de restaurare şi conservare vor fi restituite de proprietarul-vânzător instituţiei finanţatoare. (art. 29, 4). "




Organigrama instituţiei

Skip Navigation Links.
D.J.C.C.P.C.N. Giurgiu

Adrian Niculae - DIRECTOR EXECUTIV

Vasile Ionita - Sofer

Iuliana Georgevici - Secretar

Financiar - Contabilitate si Resurse Umane

Etnografie si Folclor

Patrimoniul Cultural National Mobil

Patrimoniul Cultural National Imobil


Daniela Glavan - referent de specialitate




6 insi, dintre care 1 sofer si o secretara!

Saracii... ei au grija de patrimoniul judetean GIURGIU!



Acesta este un pamflet si trebuie tratat ca atare!

duminică, 19 octombrie 2008

Rezultatul concursului "Neserios Rebranding Giurgiu"

Propuneri:

Dragos...are doua variante, prin urmare... PRIMA VARIANTA

Imaginea reprezentativa :
Mascota?
Sloganul actual al orasului Giurgiu:
Stema orasului Giurgiu:



VARIANTA A 2 A:

Imaginea reprezentativaMascota orasului Giurgiu:

Sloganul actual al orasului:
Noua stema:

Si....... LAur:


Stema orasului Giurgiu:

Slogan...mai multe variante:

1. Giurgiu. Orasul mic cu trecut mare.
2. Giurgiu. Cea mai frumoasa lectie de istorie.
3. Giurgiu. Contemporan in realitate, istoric prin identitate.
4. Giurgiu. Ingroapa prezentul, descopera trecutul.
5. Giurgiu. Istorie si subcultura la marginea Dunarii.



imagine reprezentativa...sau Mascota!


Imaginile ce sunt postate pe acest blog reprezinta proprietatea administratorului si nu pot fi folosite in nici un alt scop fara aprobarea in scris a acestuia!

Aceasta postare este un pamflet si trebuie tratata ca atare!

duminică, 5 octombrie 2008

104 ANI de la PRIMA CURSA DE MASINI DIN ROMANIA
Bucuresti- Giurgiu -Bucuresti


Ieri, 4 octombrie 2008 a avut loc cea de-a X-a editie a "Memorialului Giurgiu" - raliul Bucuresti - Giurgiu - Bucuresti, organizat de Automobil Club Roman.
In Bucuresti evenimentul a fost insotit si de "Antebelum 2008 " editia a IV-a in care a avut loc expozitia autovehiculelor antebelice atestate platoul din fata Muzeului Tehnic din Parcul Carol.


Primul raliu romanesc
Bucuresti-Giurgiu-Bucuresti -
Infiintat in 5 aprilie 1904 la initiativa unu grup de 27 de proprietari de automobile, A.C.R. organiza in premiera in Romania, la 22 septembrie 1904, un raliu automobilistic, pe ruta Bucuresti-Giurgiu si retur.



Raliul la inceputurile sale - 1904 :

"Cursa Bucuresti-Giurgiu-Bucuresti a fost anuntata in saptamana premergatoare prin raspandirea a 20.000 de afise in capitala iar soseaua, neasfaltata desigur la acea ora, a fost stropita cu un liant special preparat de o fabrica de ulei pentru a limita ridicarea prafului.
La cursa s-au inscris noua echipaje dar au luat startul numai sase:
George-Valentin Bibescu / Marta Bibescu – Mercedes,
Alexandru Prager – Oldsmobile,
Leon Leonida – Mercedes,
C. Vidal – Gobron, N. Niculescu Iarca – Cudell,
Alexandru Darvari – Fiat.

Startul s-a dat incepand cu ora 10:30, la un interval de cinci minute, de-a lungul traseului fiind postati jandarmi calari. Intre bornele kilimetrice 7 si 8 si respectiv 8 si 9 , arbitri au cronomertat participantii in ceea ce cu siguranta putem considera prima proba “pe kilometru lansat” din istoria automobilismului romanesc, doi concurenti, Bibescu si Leonida, inregistrand acelasi timp, 48 de secunde.

Primii sositi la Giurgiu au fost Bibescu si Leonida, care au parcurs traseul de 63 de km in 58 de minute, urmati de Vidal (113 minute), Niculescu Iarca (120’), Darvari si Prager (152’). Dupa o pauza de trei ore s-a dat startul pe traseul de retur, doar patru echipaje terminand cursa. Niculescu a pierdut radiatorul desprins prin hartoapele drumului, iar Vidal a ramas in comuna Jilava in pana de cauciuc si cu probleme la cutia de viteze, masina sa fiind transportata in miez de noapte in capitala cu una din carutele pregatite din vreme de organizatori."


Jurnalele vremii consemnau ca “astfel cursa aceasta naprasnica, in care si-au riscat viata atatia oameni, s-a incheiat cu bine, fara nici un accident, numai ca o cioara ratacita s-a lovit in zbor de unul din cursanti, ranindu-l la cap.”

Daca discutam de primele competitii europene trebuie mentionat ca francezii au organizat prima cursa in 1894, cu sprijinul gazetei pariziene Le Petit Journal, “Concours des Voitures sans Chevaux”, competitie desfasurata pe ruta Paris-Rouen. Un an mai tarziu italienii au organizat cursa Torino-Asti iar in 1898 a fost organizata, in Austria, prima cursa montana care a strabatul pasul Stelvio. In 1900 englezii au organizat Thousand Mile Trial iar in 1905 germanii au lansat competitia Herkomer Trophy Trial. Gradul de motorizare al Romaniei la inceputul secolului trecut era redus in comparatie cu alta state europene, acest fapt facand si mai importanta aparitia atat de timpurie a competitiilor automobilsitice in Romania, unde printul George-Valentin Bibescu poate fi creditat ca fiind cel mai important promotor al acestor competitii.

SURSA: retromobil.ro Epilog "Memorialul Giurgiu" editia 2008
Va invit sa accesati si aceastas sursa pentru imagini si informatii foarte interesante!




-------------------- La BUCURESTI -------------------

Din cate am vazut, caci nu am fost acolo, a fost foarte interesant, un adevarat eveniment national ce nu trebuia ratat! Dar, eu l-am ratat partial deoarece, am luat pulsul la Giurgiu!

Cateva imagini oferite de retromobil.ro :



SURSA: retromobil.ro Epilog "Memorialul Giurgiu" editia 2008
Va invit sa accesati si aceastas sursa pentru imagini si informatii foarte interesante!


-------------------- La GIURGIU --------------------
LISTA CU PARTICIPANTI

Trabant... batranul trabant! S-a descurcat de minune, trecand printre jaloane cu cea mai mare usurinta! Evident depinzand si de sofer sau... soferita!
Au fost cam 5 masini de acest tip, un adevarat spectacol! :)



Aro - detiunt de un prohovean, cu scuzele de rigoare, nu-i cunosc numele, cu siguranta il puteti gasi pe site-ul clubului retromobi! Masina cu piese originale, mai putin cauciucurile!
Superb! Trebuia sa vedeti cat ma muncit omul pentru a face proba jaloanelor! Huh!
Se invarte greu un "covrig" atat de vechi!
Cea mai intretinuta masina a concursului!

Renaul Alpine - apartinand unuia din participantii bulgari! Pur si simplu superb!
Aveti imagini si din interior! Nebunie!
Reanult Alpine, a fost vedeta , fiind cea mai aratoasa masina!

Langa Renault , batrana Lada, echipata pentru raliu, aveti o imagine din interior, jos!
Huruia ca-n filme! :)
Lada a fost cea mai zgomotoasa masina!






Interior Lada!


Datorita lipsei de publicitate a evenimentului, in Giurgiu nu se stia ca va avea loc acest eveniment! Un banner a fost amplasat la Teatrul Valah cu o zi innainte! Pacat!

Ca dovata ca astfel de eveniment atrag si unesc mai multe categorii de cetateni, cam toti trecatorii ramaneau cu gura cascata, chiar daca nu erau foarte multe masini!


Au fost si masini moderne, majoritatea apartinand echipei buzoienilor!



In concluzie... se putea mult mai bine, ma bucur ca inca se pastreaza aceasta traditie, iar eu promit ca anul viitor voi participa si voi anunta din timp evenimentul! :P

retromobil.ro Epilog "Memorialul Giurgiu" editia 2008
Va invit sa accesati si aceastas sursa pentru imagini si informatii foarte interesante!



LISTA CU PARTICIPANTI

vineri, 26 septembrie 2008

Si am stat !

La Giurgiu ploua de vre-o 24 de ore..... doar am spalat masina!E noroi...muuuult noroi, balti peste tot....numai pieton sa nu fi ! Da nici sofer, nuuuuuu! In rest, nimic! Giurgiu clocoteste de nimic....o veste asa in toata plictiseala asta, cum ca s-ar fi deschis o.......CAFENEA.... tanaaaaaaa, cu narghilea!!! deja eram in extaz...hai sa mergem...namol si acolo, Str. Garii este un santier(se va transforma in pietonal , citez: sa fie ca la Ruse!)....
Booon! Cafeneaua plina de cocalari...spoitori.... baieti binem ce sa ne mai ascundem dupa deget! Vorba vine cafenea...!
stai asa.... cum se numea||?nu imi vine acum dar... ceva in engleza...oricum era cu specific turcesc...si cu preturi....desigur, evident si indubitabil IDIOATE! Nu intru in detalii... chelnerul ne-a servit cu greu.... si cand un prieten si-a facut o tigara...atentie...si-a facut! a venit chelnerul !!! CE BA....! AI DROGURI?! mda... ma rog...! cretin...a bagat in gura tutunul...ca asa e in filme ! ce dracu o fi gustat nu stiu...! nu a vazut droguri si le gusta! ca naiba!
La Giurgiu e bine....imagini frumoase..... s-au dus pitipoancele ce-si tineau sanii pe orbitele fiecarui om nevinovat..... e mai bine asa!


V-am spus ca ploua? E noroi...muuuuult noroi....si oricat ne-am chinui tot ne murdarim! Doar sa plecam de aici nu? blogul asta...cred ca a adunat destul noroi si el!

E liniste la Giurgiu, macar atat ! Nu?

marți, 9 septembrie 2008

Se vede clar in Giurgiu....!?

Se intampla in Giurgiu! se aude in mass media?
Voua va pasa?

Aud tot felul de noutati aproape incredibile, unele bune, majoritatea rele, dar totusi se intampla.Parca din ce in ce mai multe evenimente, parca din ce in ce mai mari !
Sigur, vina o poarta partial si faptul ca este an electoral... s-au mai si trezit sacalii, ca in sudul Capitalei e o comoara ce asteapta sa fie tranzactionata, sunt oameni de exploatat, si tot asa!

Fac o mica lista a evenimentelor pe care le-am auzit eu in ultima vreme(daca puteti adauga, e cu atat mai bine), prin urmare:

Se va construi un aeroport in Comuna Adunatii Copaceni din Jud. Giurgiu, s-a confirmat, iar in acest moment se face studiul de fezabilitate si se incepe compactarea terenurilor pentru pregatirea deschiderii santierului.

Cineva in CFR are urechi sa auda, dar si cap sa gandeasca. Trenurile Giurgiu-Bucuresti Progresu vor reintra in circulatie. Se pregatesc lucrari de reparatie a podului de la Gradistea de peste Arges, pod ce nu mai este functional din 2005 in urma unor inundatii puternice.(spagile din Consiliul Judetean Giurgiu, CFR, Ministerul Transporturilor, se indreapta de data aceasta si spre binele oamenilor, dar cu siguranta din intamplare).

Mall si inca un super market la Giurgiu!
F Eu personal ca si viitor Arhitect Peisagist, pot spune ca imbecilismul urbanistilor si arhitectilor ce trebuie sa aiba grija de acest oras, se arata in mod aproape pornografic, sfidator in fata tuturor giurgiuvenilor si nu numai in fata celor din domeniu. Batjocuta curata, ce pot spune....; sa construiesti un mall in buricul orasului practic, pe un teren ce ar fi putut gazdui ceva cu adevarat util pentru populatia orasului Giurgiu, si aici nu ma refer la spatii verzi, ci la spitale, scoli, licee, facultati, locuri de munca ne nivel innalt.
Se creaza locuri de munca! vrem tineri, frumosi, dobitoci, care sa ia putini bani pe postul de: vanzator, maturator, paznic, motostivuitoris, secretara,si tot asa....! In Giurgiu, nu vrea nimeni oameni inteligenti, nu vrea nimeni cultura, o universitate de stat,turism, arta, gradini si parcuri ! NU TREBUIE, sa acceptati toate marlaniile astea, discutam pe blogul asta, iar eu voi face tot posibilul ca vorbele sa se transforme in fapte! Important este sa fim cu totii !!!


Finala nationala a concursului de pescuit profesionist!
La Giurgiu se pescuieste profesional, si asta nu este o veste noua pentru cei din domeniu!!!
Am fost foarte placut surprins sa vad zeci de pescari pe malul drept al Canalului Sf. Gheorghe(canalul Cama,Plantelor sau FLorilor), in sensul de curgere in zona invecinata ruinelor cetatii medievala giurgiuvene. Pescari din toata tara, masini parcate pe marginea proaspetei asfaltate sosele catre Slobozia/Alexandria din vecinatatea canalului.Pentru mai multe informatii dati click pe titlu.




"Bomba Nucleara" la numai 30 de minute de Giurgiu !!!
3 Septembrie - ziua in care a inceput copnstructia unei centrale nucleare în oraşul bulgar Belene, situat pe Dunăre, la numai 30 de minute de Giurgiu, 100 de kilometri de Bucureşti!
Doamne ajuta!



Descoperire arheologica incredibila la Malul Rosu in judetul Giurgiu!
Si ce se intampla cu descoperirea asta???
Exista in jurul orasului Giurgiu o salba de situri arheologice cu descoperiri de asezari umane din diverse timpuri de la epoca fierului pana la muntii de gunoi de astazi!!! Nimeni nu se bucura, nimeni nu stie, nimeni nu plange! Si cand spun nimeni, ma refer la faptul ca noi, cei care trebuie sa stim, copii care trebuie sa invete, sa aprecieze sa promoveze, si sa protejeze! ce balarii .... utopie totala in romanica noastra , nu?

Imagine preluata de pe www.ziare.com .

luni, 1 septembrie 2008

Fara comentariile mele

Giurgiu - Astept comentariile voastre:




Imaginile nu pot fi preluate sub nici o forma si pentru nici un motiv decat cu aprobarea mea!
Coyright Alexandru Gheorghe - aug. 2008

COMENTEAZA IMAGINILE !!!
Related Posts with Thumbnails